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Split Fire SplitFire スプリットファイア イグニッションコイル,Amazon | SplitFire SP-DIS-001 イグニッションコイル,楽天市場】SplitFire スプリットファイア SP-DIS-001 日産 RB,R32 スカイライン イグニッションコイル スプリットファイア RB,Split Fire SplitFire スプリットファイア イグニッションコイル日産 RBエンジン用 イグニッションコイル スーパーダイレクトイグニッションシステム 日産 R32 スカイライン用 6本入り 1台分 セット 純正品番：22433-60U01/22433-60U02/22448-02U11・SplitFireの スーパーダイレクトイグニッションシステム、SP-DIS-001 です。20系 アルファード、ヴェルファイア エアコンパネル LED交換済み 完成品。・純正コイルの弱点を克服した最新の点火システム「ダイレクトイグニッション」、ハイパワーイグニッションコイルです。日産純正180SXパワーウィンドモータ　左右セット。・純正の点火システムとは違いECUから各シリダーごとに配置されたコイルに直接指示します。ジャンク品　Clarion CK-3100A。これにより、増幅された電圧が、コイルを介し各スーパープラグまでプラグコードを通っていく際の電圧のロスはなくなり、より効率的に増幅した電圧を伝達できます。LINE UP RACING サーキットアシスト HA36 アルト MT用。・更なるポテンシャルアップを狙った高性能点火システム「スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッション」はコイルの巻き数の増加、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更等により2次電源の低下を防止し、中高回転時でのエネルギーロスを防ぎます。T♡A　グリファス 純正　メインキーセット。・RB/SR用はノーマルのダイレクトイグニッションシステムをべ一スに、B6/BP用はノーマルのシステムをダイレクトイグニッションに変更し、どちらも全回転域において高圧で安定した電気エネルギーをスーパープラグに供給でき、高回転域での2次電圧低下を防ぎます。日産 スカイライン,25GT-X, ER34 4ドア 後期 キーシリンダーセット。・ノーマル時のスパークとスプリットファイアスパークイグニッションシステムのスパークは容量は一目瞭然で、完全燃焼を促進しパワー＆トルクアップ、低燃料まで実現させました。HKS Power Editor GRスープラ　SZ SZ-R。また、低電圧作動回路を採用しているので、エンジンスタートでのアイドリング時や電圧低下を招く状況下でも抜群の始動性を発揮します。1937-1939 フェンダーウインカー。・車種別専用設計なのでボルトオンでの装着が可能です。zc33s 純正イグニッションコイル。1万キロぐらい使用し不調が出たのでコイルだと思いコイルを同じもの買ってきましたが全く別のところが原因で不調だったので元に戻したので余ってしまいましたので誰か使われる方いましたらと思います！#HCR32 #HR32 #HNR32 #ECR32 #ER32 #BNR32