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富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工ラビットS301ローダウン一式 | koleso.tc,S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業※ 商品は画像①の物が全てです。パーツ SPRINT FILTER CRF250L RALLY REBEL250。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ZRX1200R フロントフォーク。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。パーツ BMW R1250R R1250RS sw-motech STREET-RACK。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ハーレー EVO用　32Ａ　オルタネーター、ステーター新品　5092。スペーサーで寸法を合わせます。ダエグ　ラジエーターカバーA-TECH メッシュパーツ。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。R　激レア　キャリア　当時物。もちろん引き上げても大丈夫です。Z50J 4Lフレーム　書付き。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ワイズギア ボックスキャリア ４Ｄ９ マジェスティ ＳＧ２０Ｊ。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スズキ V-strom650 純正 ウィンド スクリーン。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。Lambretta　ランブレッタ　フライスクリーン　フェリダックス　当時物。215mm程度が無難です。KIJIMA サドルバッグガード　FLFB・FXBR用　未使用品！。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ハーレダビッドソン　純正工具セット（未使用）。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。cb750four cb750k タンデムバー キャリア。◎ バネ切りしないので取付簡単。ハーレー S&S エアクリーナー。戻せます。クロスカブ 50 110 スーパーカブ 50 110 リア ロング キャリア。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。シカゴグリップ　グリーン　CHICAGO MOTORCYCLE SUPPLY。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。【w650】【引取り限定】【転売可】w650パーツセット。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。モンキー、ゴリラ等　マーシャルヘッドライト。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ゼファー400 カムチェーンガイド テンショナー エンジン ゼファー 380。付属致しません。【W800/W400】純正スプロケットカバー　ブラック。無い場合は付属のスペーサー使用。スーパータクト　外装5点セット。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。OBDLink LX Bluetooth OBD-IIスキャナー。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。ジュリオ　フロントカバー　フロントフェンダー　外装　カウル　AF52。フネにあたります。PCX125 PCX150 サービスマニュアル jf81。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。武川製モンキー125グラブバー。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。T2Racing トリプルクランプキット NSR250R MC21/MC28。［ジャンク品］とお考え下さい。juki‼️fork フォーク ７フィン ダービーカバー　3穴。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。YTZ7S GS YUASA バッテリー。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。WM レイダウンキット　CB1100 sc65。