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NDロードスター用クイックシフター、新発売。GT1 MORTORDPORTS 180sx用強化スポーツシフトレバー。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,31CokboQsaL._BO30,255,255,,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイックAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。\r　　サンプルをお付けします。プジョー　106 ショートシフト。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。mx41 部品セット。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。シルビア　180sx ターボ用NVCS。\r　気にする方はご遠慮下さい。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。30プリウス ベアリング。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ニスモ　カッパーミックス。\r　即ご購入可能です。TOMS ZVW30プリウス用シフター。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。\rショートストローク仕様のシフトキット。タニグチ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。Kプロダクツ。サイドレバー。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ミニジープ リアアクスルシャフト。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。三菱　純正　ランサー　CJ4A ミッションマウント 新品。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ダイハツ コペン LA400K 純正オプション MT用ウッド調シフトノブ。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。S13シルビア ORC メタルクラッチ。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。S13シルビア D-MAX D1 SPEC リア3点アーム。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ja11トランスファー　引き取り限定！。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。meme様希少❗️30系プリウス　TOM'sトムスシフトスイッチ。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。【美品】BMW 3シリーズ 純正シフト。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。PRDレーシングカート用エンジン　セル付きクラッチ付き。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ジムニーJB64ラテラルロッド。