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正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ47mm/75cc ベスパ,正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ47mm/75cc ベスパ,Malossi 75CC シリンダーキット Vespa 50 用 – BENERICAMBI,正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ47mm/75cc ベスパ,正規品】ポリーニ(Polini)ヘッド付ボアアップ57.5mm/115cc専用写真ご確認お願いします。HONDA CB400SF(NC39)ホンダ純正新品ポイントカバー。写真の通りの品物です、現状渡しご了承の上、到着後は速やかに受け取り確認をお願いします。スクリーミンイーグルエアフィルター 新品未使用。まともに来られるベスパであれば、難なくつくと思います。CBX400F BEET スターターカバー 当時物 大文字 CBR400F。⭐︎あくまでもサポートで責任は一切当方負えません。おから ジェネレーターカバー2枚セット。既にクラッチが滑り始めてたりすると、ハイパワー化で余計に滑るとか、始動し辛くなるなど思ったのと違うとかあるかも知れません。XJR400 4HM 純正インシュレーター。最終的には何かあっても自己解決させる気概がある人のみお手伝いします。MC25 ホンダゼルビス250 ステーターコイル(ジェネレーター)。ワイヤー調整やキャブ位は自分でやれる人向け。エンジンカバー チタン製 ガスケット付き シフトアップ　オイルシャワーヘッド。店でやれば工賃のみで3-4万とかする筈です俺は客だ！感覚のクレーマー気質の人はご遠慮下さい全て自己責任という約束が出来る方のみ、可能な限りのサポートをします定評のあるポリーニの75ccボアアップキットです。ライブディオAF34AF35前期純正クランクケース[値下げ相談OK]]。各部面取り済み品を使ってますピストン、シリンダー、ヘッド、ピストンピン、プラグ→中古ベースガスケット、ピンクリップ、メインジェット（#75-♯90の間で一つ）→新品キットを組むだけなら追加投資は不要かと思います。PCX125 エンジンESP。メインジェットだけの変更でギリギリいけるのは75ccまでと思います。スポーツスター03までパーツいろいろ。当方飛ばし屋でもう少し速くしたかったのでチャンバーとギア変更の上85ccにしたので外した75ccキットを売却します。超激安4万6000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。⭐︎注意！当方使用上で問題は有りませんでしたが初期取付時にピンクリップを純正再利用して内部で折れ、写真の通り、浅い傷が付きました。ヤマハシグナス三型198ボアップエンジン。がシリンダーの傷は一本0.1-0.2mm？程度の深さ、ピストンはスカートやトップ部の圧縮に関係ない箇所の傷のみで、リングはほぼ無傷よって再度バラシて傷サライ後1000キロ程度乗りましたが、当方環境下では全く不具合無かったです。Kawasaki ゼファー400 エンジン　c3。50だとギアを落とさねばならない坂もグイグイ登るトルクは、流石は排気量1.5倍と感じられると思います。モンキー　88cc エンジン　シャリー ダックス　ゴリラ　タケガワ　Gクラフト。75でやっと人並み、普通に日常の足として使える感じでしょう。キジマ　ドレスアップカバーセット　ゼファー400 ゼファーχ Z400FX。（50だと遅過ぎて車に抜かれまくって怖いですよね）当方更に85に変更するにあたり、一次減速とチャンバーの追加投資をしましたが、とりあえず普通に交通の流れに乗るというテーマなら、コスパ的、手間的にも75ccがベストチョイスと思います。シフトアップ オイルクーラーコア 中古品。ボアアップキット