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GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット,GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,ABARTH500 リヤ・ビッグローターKIT | RED POINT/レッドポイントアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。日産　er34用DIXCELフロントブレーキローター。現在の定価は69300円となります。LA400コペン ビッグローターキット　アクレブレ―キパッドセット。↓こちらの商品となります。クールレーシング　Ｋｕｈｌ　キャリパーカバー　ゴールド　アルファード装着　値下げ。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。ヤリス MXPA10 トヨタ純正 ブレーキローター左右セット。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。CBR250RR MC51 純正ステップ 新車外し 美品。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。スバル純正 4POT ブレーキキャリパー　BRZ 86 等。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。SUZUKI アルトワークス ビッグローターキット HA36S。。Nismo ニスモ　フロント　ブレーキパッド シルビア　ローレル　サニー等。。YZF-R25 リア ブレーキディスク YAMAHA純正部品 ブレーキローター。。ディクセル　DIXCEL Sタイプ　86 GR86 BRZ。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。【ZN6】DIXCEL S-Type ブレーキパッド 【ZC6】。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。日産　GTR R35 純正ブレーキローター。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。30アルファード ブレーキキャリパー カバー 4個セット。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。純正 新品 jzx100 サイドブレーキ シュー チェイサー マークii などに。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用