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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,クラッチエクステンション20mmの取付け（マツダ ロードスターSUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。プリウス 60 モデリスタ マフラーエクステンション マフラーカッター HEV。新品で購入し、約半年使用しました。トラスト（TRUST）マフラー。新品購入価格は14850円でした。アドレスv125 ヨシムラ。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。トヨタ ランドクルーザー　300 JAOS BATTLEZ マフラーカッター。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。KAKIMOTO RACING GTbox 06&S マフラー　ジムニー。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。TRUST GReddy GTR R35用 フロントパイプ。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。Tom Kさん専用空冷ビートルストックマフラー。（ネジロック剤を併用することをオススメします。TSR GRAND PRIX Style マフラー本体 CB400 NC42。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。【送料込み】H42 H47 ミニカ 社外マフラー FUJITSUBO ブジツボ。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。Realize 100φ×450mm50.8φ スラッシュTI汎用サイレンサー。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。TDR250純正マフラー、チャンバー。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。ズーマーマフラー。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。ジムニー jb23マフラー。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。XL750　エクスプローラー II スリップオンサイレンサー【公道走行可】。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。HKS リーガマックスプレミアム スイフトスポーツzc33s。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。86マフラー ステンレス エキゾーストパイプ マフラー170cm ラインハルト。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。トラック用 マフラーカバー。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。ダッジ　チャージャー　希少純正マフラー　刻印有り。予めご理解の程よろしくお願いいたします。BEET サイレンサー 60.5。非喫煙者ペット飼育無し