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ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳,ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳,YAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スリップオンダウン,ZX-25R TI4-2-1 TYPE-SA | spec-A | ヤマモトレーシング,商品一覧 | spec-A | ヤマモトレーシングヤマモトレーシング　チタンサイレンサーと思われます全長　約550ミリ形状　丸型約550ミリアウターバッフル　ありマフラーガスケット　あり（中古でオマケ程度）ネジ折れ修正　しましたが難あり先日、痛んだ状態の同サイレンサーを購入しました。CBR250RR MC51 ヨシムラR-11サイクロン　スリップオンマフラー。当方所有の車両に取り付ける予定でしたが…適合せずでしたので使え方にお譲りしたく出品致します。z900rs 純正マフラー　1000km未満。こちらのサイレンサーはおそらくHONDACBR954（逆輸入車）の純正サイレンサーと思われます。シビックfd2用　5次元スーパーラップ。同じサイレンサーがついている車両をウェッブでみかけましたボルトが1本折れていましたので当方がドリルで揉んでタップ切りをしましたが…あまり上手くいかず、穴位置が1mm強ズレてしまい写真の寸法になっています。マツダ3 ファストバック BP5P ストレートマフラー　スリーキャッツ。また真っ直ぐドリルで穴あけしたつもりでしたがやや曲がって切れていたようです。jb23 7型触媒。写真にてご確認下さい購入者さまの方で上手く調整が出来る方はご購入ください。NDロードスター　前期純正マフラーP5C1。取り付けはケースバイケースになりますので当方はサポートできません。ヤマハ　YZF-R6 SC Project　カーボン　マフラー。エキゾースト出口にバッフルはついています取り外しは可能ですが少々キツイと思いますですが外せない事はないと思います。もりもり インテグラ J'sレーシングマフラー。出口に歪みとキズがありましたのでサンドペーパーで3000までかけて仕上げました写真でご確認くださいサイレンサー取り付けネジは2本はありましたが、3本同じネジの方が良いと判断して適合するネジを当方のストックより出しました。【純正】CT9A ランサーエボリューション 7 8 9 純正触媒。お使いください。ヤマモトレーシング　サイレンサー　CBR954純正？　外装リペア　訳あり品。ヤマモトレーシングのエンブレムプレートは黒の部分がハゲていましたので耐熱塗料で当方がペイントしました。50エスティマ スリーキャッツ リアピースストレート マフラー。まだ焼き付けをしていませんので接触するとハゲるおそれがあります。J works オートジュエル l235s エッセ フロントパイプ。赤の部分は手入れはしていません。oさん専用。購入者さまが判断ください。nc31 ガニマタ菅　メッキ　れいぽんさん専用。サイレンサーのガスケットは一応ついていましたが硬化していますのでオマケ程度でお付けいたします。シビック d15 d16 社外 エキマニ。可能であればお使いください。GP70-R スリップオンサイレンサー YZF-R6。画像を見てよく考えてご購入をお願い致します。(送料込み❗️)HD-S マフラー　TOYOTA 86 前期　BRZ 前期。あくまで中古品ですので写真より20%以上落ちくらいのイメージで捉えて貰った方が賢明かと思います。50プリウスリアストレートマフラー。不明な点がありましたら購入前にご質問下さい。Z900rs 　モナカマフラー。可能な限りご回答いたします。ロッソモデロ　ARMS GT-304S。